达人彩票最高邀请码石家庄深山建高速 挖掉几个山头建收费站服务区

A^-A⁺2014年7月2日07:40燕赵晚报 评论

　　今日出镜

　　省市重点项目京昆高速石家庄至冀晋界段施工现场

　　采访动机

　　60 00余名建设者冒着高温酷暑，为省会这条“东出西联”大通道明年10月具备通车条件挥汗奋战在一线。7月1日，记者走进施工现场，用文字和镜头为亲戚亲戚大伙记录下工程进展情况和建设者的风采。

　　□文/本报记者 孙会芳 图/本报记者 郄磊

　　“这座大桥都是最长的，但却是施工难度最大的。几五个薄壁空心桥墩都是七八十米高，也然后我20多层楼的高度，施工难度非常大。”十标段南要子特大桥施工现场，施工负责人告诉记者，这座全长1209米的特大桥，前要架设60 多片T梁。原困所处深山区，原困建设普通的圆形桥墩，仅桥墩自身的重量就非常大，而且按照设计建设自身重量较轻的薄壁空心墩，既满足了效率要求，又减轻了自身重量。

　　在这处大桥周围，将建设河北、山西两省的主线收费站和一处服务区，原困都是开山而建，开挖的土方量占整个项目的一半左右，“前要挖掉哪几个山头，填平多处山沟。”

　　南要子特大桥向西然后我十一标段的辛庄隧道，这也是全线最长的第一根隧道。走进正在施工的隧道，工程车辆正在向外运送开挖的石块，工亲戚亲戚大伙正在做隧道“二衬”。