达人彩票最高邀请码石家庄深山建高速 挖掉几个山头建收费站服务区

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A-A+2014年7月2日07:40燕赵晚报 评论

■这条高速公路建在深山中。
 ■长60 0多米的滹沱河特大桥需架设160 多片T梁。
■建另一个收费站和服务区,前要挖掉哪几个山头。
■浇筑桥墩。

  今日出镜

  省市重点项目京昆高速石家庄至冀晋界段施工现场

  采访动机

  60 00余名建设者冒着高温酷暑,为省会这条“东出西联”大通道明年10月具备通车条件挥汗奋战在一线。7月1日,记者走进施工现场,用文字和镜头为亲戚亲戚大伙记录下工程进展情况和建设者的风采。

  □文/本报记者 孙会芳 图/本报记者 郄磊

  “这座大桥都是最长的,但却是施工难度最大的。几五个薄壁空心桥墩都是七八十米高,也然后我20多层楼的高度,施工难度非常大。”十标段南要子特大桥施工现场,施工负责人告诉记者,这座全长1209米的特大桥,前要架设60 多片T梁。原困所处深山区,原困建设普通的圆形桥墩,仅桥墩自身的重量就非常大,而且按照设计建设自身重量较轻的薄壁空心墩,既满足了效率要求,又减轻了自身重量。

  在这处大桥周围,将建设河北、山西两省的主线收费站和一处服务区,原困都是开山而建,开挖的土方量占整个项目的一半左右,“前要挖掉哪几个山头,填平多处山沟。”

  南要子特大桥向西然后我十一标段的辛庄隧道,这也是全线最长的第一根隧道。走进正在施工的隧道,工程车辆正在向外运送开挖的石块,工亲戚亲戚大伙正在做隧道“二衬”。

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